قیمت ریل راه آهن به چه عواملی بستگی دارد؟

ریل راه آهن:

ریل راه‌آهن به مسیرهای فلزی گفته می‌شود که برای حرکت قطارها طراحی شده‌اند. این ریل‌ها معمولاً از فولاد ساخته می‌شوند و به صورت موازی روی تراورس‌هایی (خوابگاه‌های چوبی، بتنی یا فلزی) نصب می‌شوند.

اجزای اصلی ریل راه‌آهن:

ریل (Track Rail):

مسیر فولادی که قطار روی آن حرکت می‌کند.

تراورس (Sleeper):

قطعاتی که برای حفظ فاصله بین ریل‌ها استفاده می‌شوند.

بالاست (Ballast):

لایه‌ای از سنگریزه یا بتن که ریل‌ها و تراورس‌ها را پایدار نگه می‌دارد.

سیستم علائم و کنترل:

شامل چراغ‌ها، سنسورها و سیگنال‌هایی که برای کنترل ترافیک ریلی استفاده می‌شوند.

انواع ریل راه آهن:

ریل‌های راه‌آهن بر اساس ویژگی‌های مختلفی طبقه‌بندی می‌شوند، از جمله نوع طراحی، کاربرد، و جنس مواد. در ادامه، انواع مختلف ریل‌های راه‌آهن را معرفی می‌کنیم:

1. بر اساس عرض خط (Gauge)

ریل‌های راه‌آهن بر اساس فاصله بین دو ریل به سه دسته کلی تقسیم می‌شوند:

ریل استاندارد (Standard Gauge):

عرض 1435 میلی‌متر (4 فوت و 8.5 اینچ)، رایج‌ترین نوع در جهان.

ریل عریض (Broad Gauge):

بیشتر از 1435 میلی‌متر (مانند 1520 میلی‌متر در روسیه و 1676 میلی‌متر در هند).

ریل باریک (Narrow Gauge):

کمتر از 1435 میلی‌متر (مانند 1000 میلی‌متر در برخی مناطق کوهستانی).

2. بر اساس نوع استفاده

الف) ریل‌های معمولی (Conventional Rails)

• ریل قطارهای مسافری:

طراحی‌شده برای حرکت قطارهای سریع‌السیر و قطارهای معمولی.

• ریل قطارهای باری:

دارای استحکام بالاتر برای تحمل وزن زیاد.

ب) ریل‌های ویژه

• ریل قطارهای پرسرعت (High-Speed Rail):

دارای سطح صیقلی‌تر و طراحی خاص برای حرکت قطارهایی با سرعت بالای 250 کیلومتر بر ساعت.

• ریل قطارهای مغناطیسی (Maglev Rail):

بدون تماس مستقیم بین قطار و ریل، استفاده از نیروی مغناطیسی برای حرکت.

• ریل‌های مترو (Metro Rail):

دارای طراحی ویژه برای قطارهای شهری.

3. بر اساس شکل و مشخصات فنی
ریل Vignole (ریل تخت):

رایج‌ترین نوع که در راه‌آهن‌های استاندارد استفاده می‌شود.

• ریل Grooved (ریل شیاردار):

مخصوص ترامواها و قطارهای شهری که چرخ‌ها درون شیار حرکت می‌کنند.

• ریل Double Headed (ریل دوسر):

دارای دو سطح مشابه برای استفاده مجدد، اما امروزه کمتر استفاده می‌شود.

• ریل Bull Headed (ریل کله‌گاوی):

دارای سر ضخیم‌تر نسبت به پایه، بیشتر در خطوط قدیمی کاربرد داشت.

4. بر اساس جنس و مقاومت

• ریل فولادی معمولی:

ساخته‌شده از فولاد کربنی، برای خطوط استاندارد.

• ریل فولاد آلیاژی:

دارای ترکیباتی مانند منگنز و کروم برای افزایش مقاومت و طول عمر.

• ریل مقاوم به خوردگی:

مناسب برای مناطق مرطوب و شرایط سخت آب‌وهوایی.

5. بر اساس سیستم نصب و عملکرد

• ریل جوش داده‌شده (Welded Rail):

بدون درز، برای افزایش سرعت و کاهش صدا و لرزش.

• ریل مفصلی (Jointed Rail):

دارای اتصالات بین ریل‌ها که بیشتر در خطوط قدیمی استفاده می‌شود.