فروش ریل راه آهن

ریل راه آهن چیست؟

ریل راه‌آهن یکی از اجزای اصلی خطوط راه‌آهن است که وظیفه هدایت و تحمل وزن قطارها را بر عهده دارد. این ریل‌ها معمولاً از فولاد ساخته شده و به‌صورت موازی بر روی تراورس‌ها (یا رویه‌بندها) نصب می‌شوند. تراورس‌ها نیز بر روی بستر راه‌آهن که شامل بالاست (سنگ‌ریزه‌های مخصوص) و زیرسازی مناسب است، قرار می‌گیرند.

اجزای اصلی ریل راه‌آهن :

ریل‌ها – دو خط موازی فلزی که قطار روی آن حرکت می‌کند.
تراورس‌ها – قطعات چوبی، بتنی یا فلزی که فاصله ریل‌ها را ثابت نگه می‌دارند.
بالاست – سنگ‌های خرد شده‌ای که باعث استحکام و توزیع یکنواخت نیرو می‌شوند.

انواع ریل راه آهن:

پیچ و بسریل‌های راه‌آهن بر اساس نوع کاربرد، طراحی و استانداردهای فنی به چندین دسته تقسیم می‌شوند. در ادامه، مهم‌ترین انواع ریل‌ها را بررسی می‌کنیم:

1. بر اساس وزن و اندازه

ریل‌ها معمولاً بر اساس وزن (بر حسب کیلوگرم بر متر) طبقه‌بندی می‌شوند. برخی از استانداردهای رایج شامل:

 ریل‌های سنگین (Heavy Rails) – وزن بیش از 50 کیلوگرم بر متر (مانند UIC 60 یا UIC 54) که در راه‌آهن‌های اصلی و پرسرعت استفاده می‌شوند.

 ریل‌های متوسط (Medium Rails) – وزن بین 30 تا 50 کیلوگرم بر متر، برای خطوط کم‌تردد و صنعتی.

 ریل‌های سبک (Light Rails) – وزن کمتر از 30 کیلوگرم بر متر که در معادن، واگن‌های صنعتی و راه‌آهن‌های موقتی به کار می‌روند.

 2. بر اساس کاربرد

 ریل راه‌آهن معمولی (Standard Railway Rail) – در خطوط اصلی قطارهای مسافری و باری.

 ریل قطارهای پرسرعت (High-Speed Rail) – از فولاد آلیاژی مخصوص برای تحمل سرعت‌های بالا (بیش از 250 کیلومتر بر ساعت).

 ریل مترو و تراموا (Tram Rails) – دارای طراحی خاص برای هماهنگی با مسیرهای شهری.

ریل‌های صنعتی و معدنی (Industrial & Mining Rails) – برای جابه‌جایی واگن‌های معدنی و صنعتی، معمولاً سبک‌تر و مقاوم‌تر در برابر خوردگی.

ریل‌های زنجیره‌ای (Crane Rails) – در جرثقیل‌های سقفی و بندری برای جابه‌جایی بارهای سنگین.

 3. بر اساس شکل سطح مقطع

 ریل Vignole – نوع رایج که دارای سر پهن برای تماس بهتر با چرخ قطار است.

 ریل Grooved – دارای شیار برای تراموا و مترو که چرخ‌ها درون آن قرار می‌گیرند.

 ریل Double Headed – قدیمی‌تر که در ابتدا از دو طرف آن استفاده می‌شد، اما امروزه کمتر رایج است.

ریل Bullhead – در گذشته برای راه‌آهن بریتانیا استفاده می‌شد و دارای طراحی خاصی بود.

4. بر اساس روش اتصال

 ریل‌های جوش داده‌شده (Continuous Welded Rail – CWR) – بدون درز، کاهش لرزش و نویز.

 ریل‌های مفصلی (Jointed Rail) – دارای اتصالات بین ریل‌ها که در راه‌آهن‌های قدیمی‌تر رایج است.ت‌ها – اتصالاتی که ریل را روی تراورس نگه می‌دارند.